在巴黎车展上,小鹏汽车除了展示小鹏 G9L 车型外,还披露了自动驾驶和人形机器人方面的新进展。近期,小鹏机器人产线已投入运营,首款高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主下线,这标志着小鹏机器人从研发试制进入产线制造阶段,向规模化生产迈出关键一步。
小鹏 IRON 具备强大的多模态交互能力,能识别不同人脸、记住对话上下文,并支持中文、英语和德语三种语言的无缝切换。根据规划,小鹏将于 2026 年底实现人形机器人的量产,2027 年上半年开始交付,首批应用场景将集中在门店和商场等商业场所,随后逐步扩展到工业和家庭领域。
在自动驾驶方面,小鹏第二代 VLA 实现了从 L2 到 L4 级别的能力融合,同一模型已应用于 L4 级别的小鹏 Robotaxi。近期,小鹏 Robotaxi 正式推出中文名“小鹏悠游”,英文名定为“XPENG YOYO”。相应的打车小程序也已上线,将逐步向公众开放体验,标志着小鹏正式进入用户开放运营和商业化探索的新阶段。